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抱軌式斜井人車的適用范圍

2018年7月23日 來源:吉林市利達(dá)礦山機(jī)械有限公司 瀏覽 2033 次 評論 0 次

在煤礦井下工作本來就是一個即危險又勞累的一項工作,特別需要一個即安全又舒適的運送工具,利達(dá)礦山機(jī)械有限公司來給您提供一個這樣的工具,本公司將為您推薦抱軌式
斜井人車,是一款安全性能高的人員運輸設(shè)備。

 


抱軌式斜井人車是礦山斜井運送人員的重要安全設(shè)備。整個列車是由一頭車(S1)、二頭車(S2)及一定節(jié)數(shù)的掛車(G)和尾車(W)組成。每節(jié)人車乘坐定員均為15人。根據(jù)斜井傾角和提升能力大小的不同,列車的組列節(jié)數(shù)一般是由3~5節(jié)組成,乘坐定員45~75人。本人車通過連接裝置的空心球頭和空心桿使整列車的牽引、支撐和連動作用于同一軸線上,通過連桿機(jī)構(gòu)的連接,是列車的連接縫隙控制在一定的滑動公差范圍之內(nèi),是列車通過彎道時靈活自如,為了確保行車的安全,車內(nèi)設(shè)置制動裝置,當(dāng)遇到牽引鋼絲繩斷裂貨前方出現(xiàn)障礙物時可以自行或者人工操作制動停車,行走機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向架設(shè)有橡膠緩沖減震裝置,確保人員的舒適性。

抱軌式斜井人車主要用于鋪設(shè)有軌道的巷道中,巷道的傾斜度要小于30°,由于斜巷人車自身沒有動力系統(tǒng)人車的運行必須由達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的絞車或者卷揚(yáng)機(jī)牽引,可以獨立的牽引人車的首車,也可以由首車、掛車、尾車組成的列車組運行,要確保人員的運輸有效且安全必須使用人車適用于600mm軌距,18kg/m、22kg/m、24kg/m的鋼軌,木枕、水泥枕及水泥整體道床,傾角10°~40°無煤塵和瓦斯爆炸危險的斜井。

人車雖小卻心系著工作人員的生命安全,不要一味的之追求價格質(zhì)量才是關(guān)鍵,所以選擇是就要到正規(guī)廠家。

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