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新基建已經(jīng)成為2020年的熱點之一。據(jù)統(tǒng)計，今年以來已有北京、上海、重慶、浙江、福建等多個省份陸續(xù)出臺新基建三年行動規(guī)劃，5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、新能源、智慧民生等均包含在列。其中，智能物流也成為各省新基建部署的重要方向，物流新型基礎設施、國家樞紐、冷鏈物流、無接觸配送、無人物流等將迎來重磅政策利好。

與此同時，國內(nèi)物流快遞企業(yè)正在圍繞物流新基建進行大力部署，包括京東物流等企業(yè)在內(nèi)，已經(jīng)率先在5G智能物流園區(qū)、自動駕駛、機器人視覺、區(qū)塊鏈等方面進行積極探索。

多省將物流新基建進行單獨規(guī)劃

新興技術與物流場景的融合正愈發(fā)受到重視，一方面，物流作為鏈接交通、民生、能源、信息等多行業(yè)社會基礎設施，重要性不斷凸顯，另一方面，物流提供了海量的大數(shù)據(jù)和復雜的應用場景，為5G、區(qū)塊鏈、云計算等技術的前沿探索提供了充分條件。

已經(jīng)出臺三年行動規(guī)劃的多個省份，都對智能物流進行了單獨規(guī)劃。如北京指出，推進現(xiàn)代流通供應鏈建設，鼓勵企業(yè)加大5G、人工智能等技術在商貿(mào)物流設施的應用。上海指出，完善智慧物流基礎設施建設，推進快遞物流智腦中心、智能物流認證與檢測中心等平臺合理布局和建設，推動冷鏈倉儲中心、快件倉儲中心、分撥中心、轉(zhuǎn)運中心、配送站等基礎設施布局建設。浙江指出，加快智慧物流信息系統(tǒng)建設，推動物流園區(qū)、大型倉儲基地等智慧化改造。

國家、省級物流樞紐建設被多次重點提及。例如上海將實施國家物流樞紐建設工程，推動青浦區(qū)加快建設智能化的商貿(mào)服務型國家物流樞紐，基本形成長三角快遞物流樞紐和基礎支撐。云南將打造、省級智慧物流樞紐，加快推動港口基礎設施數(shù)字化，打造"一帶一路"智慧國際區(qū)域物流基地等。

受疫情等因素影響，冷鏈物流也不斷迎來利好。上海將加快布局冷鏈物流末端設施，三年內(nèi)建設300個社區(qū)生鮮前置倉，3個城市分選中心。浙江和云南也都表示，將大力支持冷鏈物流發(fā)展。

5G、物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛將在物流場景實現(xiàn)重大突破

值得一提的是，結(jié)合新技術進行的物流場景創(chuàng)新將在多個省份進行大膽試點。在自動駕駛技術上，北京指出，以高級別自動駕駛環(huán)境建設為先導，逐步形成以智慧物流和智慧出行為主要應用場景的產(chǎn)業(yè)集群。上海也表示，重點開展洋山港鐵公水集疏運+自動駕駛集卡物流體系建設，應用5G和物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)港口新型基礎設施重大關鍵技術突破。

在物聯(lián)網(wǎng)應用上，福建將打造千萬級社會治理神經(jīng)元感知節(jié)點，推動交通、物流等重點行業(yè)感知設施建設。在5G應用上，四川將支持在交通物流、安全應急等領域開展"5G+"融合應用示范。在區(qū)塊鏈應用上，云南將加快建設重要產(chǎn)品溯源、物流、醫(yī)療、跨境貿(mào)易等重點領域的區(qū)塊鏈行業(yè)應用平臺。

不少省份還提到了機場智能物流、地下物流等全新場景應用。如四川提到，依托成都雙流國際機場、成都天府國際機場，加快部署智能物流、機場自動化調(diào)度等智能服務設施。浙江則表示，推進城市地下通道、地下物流、樞紐、以公共交通為導向(TOD)綜合體等設施建設。此外，無人物流也在成為未來物流發(fā)展的一個重要方向，江西、云南都提到，將進行無人化智能的物流試點建設。

引領行業(yè)創(chuàng)新，企業(yè)正打造新基建應用樣板

充分發(fā)揮政企結(jié)合優(yōu)勢，多個省份還將調(diào)動企業(yè)積極性，加快實現(xiàn)智能物流設施建設。江西省就明確指出，實施物流"智能化"提升行動，加快京東等智能物流項目建設，發(fā)展智能化倉儲、運輸和配送。國家郵政局官網(wǎng)顯示，在江西省公布的第一批重大項目中，京東物流"亞洲一號"南昌向塘物流園、京東九江數(shù)字創(chuàng)新園等一批涉及郵政快遞業(yè)項目，已經(jīng)全部開工建設。

目前，物流快遞企業(yè)也在圍繞物流新基建進行大力部署。據(jù)京東物流介紹，繼去年在北京落地全國5G智能物流園區(qū)后，已經(jīng)與三大運營商聯(lián)手推出以"5G+物聯(lián)網(wǎng)+人工智能"為底層核心的LoMir技術平臺，并發(fā)布了中國物流行業(yè)5G智能物流應用指南。同時，京東物流的供應鏈科技在人工智能、機器人視覺、GIS、智能規(guī)劃等層面進行了諸多探索，圍繞農(nóng)產(chǎn)品溯源推出的區(qū)塊鏈產(chǎn)品"京源鏈"也已經(jīng)得到大力應用。

而在硬核的新型基礎設施方面，京東物流在全國布局了28座大型智能物流園區(qū)"亞洲一號"，形成亞洲規(guī)模的智能倉群，今年還將在二到四線城市進行大力布局，推進物流新基建快速下沉。京東物流的無人配送車已經(jīng)進入4.0階段，不僅在武漢抗疫中投入應用，自主研發(fā)的自動駕駛云仿真平臺，還可以實現(xiàn)"現(xiàn)實一天就能完成在虛擬世界中測試一年"的效果。

新基建已在風口之上，隨著各省三年行動不斷落地，企業(yè)充分發(fā)揮自身技術優(yōu)勢，新基建將更快融入生產(chǎn)生活，讓物流、交通、醫(yī)療、智慧城市等領域的人工智能創(chuàng)新加速到來。